Albanie: les 2.100 tonnes de déchets potentiellement toxiques vont être déchargés / Photo: ADNAN BECI - AFP
Albanie: les 2.100 tonnes de déchets potentiellement toxiques vont être déchargés
Après des mois en mer, des arrêts à Singapour, en Italie, en Espagne, au Portugal ou encore en Turquie, 102 conteneurs transportant 2.100 tonnes de déchets industriels potentiellement toxiques ont regagné vendredi le port albanais de Durrës, a constaté l'AFP.
Le navire "Moliva", battant pavillon turc, avait quitté Durrës début juillet. Il se trouvait à l'arrêt depuis une dizaine de jours au large du port et a pu y jeter l'ancre vendredi matin. L'administration albanaise a pris en charge les 102 conteneurs, a indiqué le ministère de l'Intérieur dans un communiqué.
"Toute l'opération a été réalisée selon un plan strict ordonné par le parquet de Dürres", ajoute le communiqué, précisant que les conteneurs ont été emportés "dans un endroit sûr, loin des zones habitées, en respectant toutes les conditions rigoureuses de sécurité physique, environnementale et sanitaire. Chaque opération de prise en charge des conteneurs a été enregistrée et documentée, les conteneurs ont été contrôlés, scannés et vérifiés".
Ils doivent également être mis sous séquestre par le parquet de Durrës, qui se penche depuis des semaines sur leur contenu. Selon une ONG, ils seraient remplis de déchets toxiques et non d'oxyde de fer, comme indiqué aux douanes au départ.
Le parquet de Durrës, qui a ouvert une enquête pour "contrebande de marchandises interdites" et "abus du pouvoir", en coopération avec l'Office européen de lutte antifraude (Olaf), avait demandé lundi à plusieurs institutions publiques de mettre à disposition leurs laboratoires et experts pour effectuer les analyses.
D'après des informations transmises par Basel Action Network (BAN), une ONG spécialisée dans la traque des déchets toxiques, les conteneurs seraient remplis de poussières de four à arc électrique (EAFD, le sigle en anglais).
Ces poussières, classées dans la catégorie des déchets toxiques par la plupart des législations, doivent être stockées et transportées dans des conditions très strictes.
M.Scott--NG
